1. Потужна продуктивність і готовий досвід.
2. Автоматичне_налаштування та введення в експлуатацію не вимагається, заощаджується 90 відсотків комісійного часу.
3. Смуга пропускання петлі швидкості 3,5 кГц.
4. Частота оновлення поточної петлі 1 МГц.
5. 3-канал 16-розрядний аналоговий вхід команди величини, здатний ідентифікувати зміну напруги на 2 МВ, покращуючи точність керування в 16 разів.
6. Потужна продуктивність дозволяє легко витримувати 115-відсоткове безперервне перевантаження та 350-відсоткове миттєве перевантаження.
Специфікація
конфігурація (тип імпульсу)
| функція | Ω6s-квітень | Ω6s-APL | ||
| основний | гнучкий | багатофункціональний | гнучкий (лінійний тип) | |
| USB зв'язок | V | V | V | |
| Модбус | V | V | V | V |
| WIFI | V | V | V | |
| функція безпеки | V | V | ||
| командний імпульсний вихід | V | V | V | V |
| аналоговий вхід напруги | V | V | V | |
| другий кодер датчик зовнішнього переміщення |
V | V | ||
| швидкісні ДІ | V | V | V | |
| швидкісні ДО | V | V | V | |
| високошвидкісний зонд | V | V | V | |
| летить курок | V | V | V | |
| портальна функція | V | V | ||
| Чорна коробка | V | V | V | |
| контрактний гальмівний модуль | V | V | V | |
| компенсація позиціонування | V | V | V | |
| реверсивне навчання в один клік | V | |||
| CN1 (роз'єм типу C) | V | V | V | V |
| CN2 (функціональний термінал IO) | V | V | V | V |
| CN3 (кодер двигуна/інтерфейс Холла (лінійний тип)) | V | V | V | V |
| CN4 (зовнішній кодер) | V | V | ||
| CN5 (підрядне гальмо і інтерфейс розширення акумулятора) |
V | V | V | |
| V | V | V | V | |
| CN6 (інтерфейс зв'язку) | V | V | V | V |
| CN7 (інтерфейс зв'язку) | V | V | ||
| CN8 (роз'єм STO) | ||||
конфігурація (тип шини)
| функція | Ω6s-ANR | Ω6s-ANL | |
| гнучкий | багатофункціональний | гнучкий (лінійний тип) | |
| USB зв'язок | V | V | V |
| EtherCAT | V | V | V |
| WIFI | V | V | V |
| функція безпеки | V | V | |
| командний імпульсний вихід | V | V | V |
| аналоговий вхід напруги | V | V | V |
| другий кодер датчик зовнішнього переміщення |
V | V | |
| швидкісні ДІ | V | V | V |
| швидкісні ДО | V | V | V |
| високошвидкісний зонд | V | V | V |
| летить курок | V | V | V |
| портальна функція | V | V | |
| Чорна коробка | V | V | V |
| контрактний гальмівний модуль | V | V | V |
| компенсація позиціонування | V | V | V |
| реверсивне навчання в один клік | V | ||
| CN1 (роз'єм типу c) | V | V | V |
| CN2 (інтерфейс зв'язку EtherCAT) | V | V | V |
| CN3 (інтерфейс зв'язку EtherCAT) | V | V | V |
| CN4 (функціональний термінал IO) | V | V | V |
| CN5 (зовнішній кодер) | V | V | V |
| CN6 (кодер двигуна/інтерфейс Холла (лінійного типу)) | V | V | |
| CN7 (контрактне гальмо та інтерфейс розширення акумулятора) | V | V | V |
| CN8 (інтерфейс синхронізації порталу) | V | V | |
| CN9 (роз'єм STO) | V | V | |
серводвигуни відповідають сервоприводам
| двигун | диск | |||||||
| Напруга | серіал | Номінальна швидкість (об/хв) | модель | Номінальна потужність (Вт) | фланець (мм) | крутний момент (Нм) | струм (A) | модель |
| одно/трифазний 200V |
ОМС2 малоінерційні |
3000 | OMS2101 | 100 | 40 | 0.32 | 1.4 | ODSA□6A201□B |
| OMS2201 | 200 | 60 | 0.64 | 2.1 | ODSA□6A201□B | |||
| OMS2401 | 400 | 60 | 1.27 | 3.2 | ODSA□6A401□B | |||
| OMS2751 | 750 | 80 | 2.39 | 4.8 | ODSA□6A751□B | |||
| OMS2951 | 1000 | 80 | 3.18 | 4.9 | ODSA□6A951□B | |||
|
ОММ2 середньоінерційні |
2000 | OMM2102 | 1000 | 130 | 4.77 | 6 | ODSA□6A102□B | |
| OMM2152 | 1500 | 130 | 7.16 | 8.2 | ODSA□6A152□B | |||
| OMM2202 | 2000 | 130 | 9.55 | 10 | ODSA□6A202□B | |||
| OMM2302 | 3000 | 130 | 14.3 | 13.8 | ODSA□6A302□B | |||
|
OMG2 високоінерційні |
1500 | OMG2851 | 850 | 130 | 5.39 | 7 | ODSA□6A102□B | |
| OMG2132 | 1300 | 130 | 8.6 | 7.6 | ODSA□6A152□B | |||
| OMG2182 | 1800 | 130 | 11.5 | 12.2 | ODSA□6A202□B | |||
| OMG2292 | 2900 | 180 | 18.4 | 19 | ODSA□6A302□B | |||
| ОМХ2 високоінерційні |
3000 | OMH2201 | 200 | 60 | 0.64 | 1.9 | ODSA□6A201□B | |
| OMH2401 | 400 | 60 | 1.27 | 2.8 | ODSA□6A401□B | |||
| OMH2751 | 750 | 80 | 2.39 | 4 | ODSA□6A751□B | |||
| OMH2951 | 1000 | 80 | 3.18 | 4.9 | ODSA□6A102□B | |||
| 2000 | OMH2102 | 1000 | 130 | 4.77 | 6 | ODSA□6A102□B | ||
| OMH2152 | 1500 | 130 | 7.16 | 8.2 | ODSA□6A152□B | |||
| OMH2202 | 2000 | 130 | 9.55 | 10 | ODSA□6A202□B | |||
| OMH2302 | 3000 | 130 | 14.3 | 13.8 | ODSA□6A302□B | |||
1. Перший □ P: імпульс, N, шина.

2. Другий □: базова модель (B), загальна модель (G), повнофункціональна модель (F)

| функція | базова модель (B) | загальна модель (G) | повнофункціональна модель (F) |
| USB зв'язок | ○ | ○ | ○ |
| Modbus | ○ | ○ | ○ |
| Wi-Fi | ○ | ○ | |
| Функції безпеки | ○ | ||
| Введення командного імпульсу | ○ | ○ | ○ |
| Аналоговий вхід напруги | ○ | ○ | |
| Другий кодер | ○ | ||
| Високошвидкісний DI (3 способи) | ○ | ○ | |
| Високошвидкісний DO (2 способи) | ○ | ○ | |
| Високошвидкісний зонд | ○ | ○ | |
| Літаючий удар | ○ | ○ | |
| Портальна функція | ○ | ||
| Чорна коробка | ○ | ○ | |
| Підрядний гальмівний модуль | ○ | ○ | |
| CN1 | ○ | ○ | ○ |
| CN2 | ○ | ○ | ○ |
| CN3 | ○ | ○ | ○ |
| CN4 | ○ | ||
| CN5 | ○ | ○ | |
| CN6 | ○ | ○ | ○ |
| CN7 | ○ | ○ | ○ |
| CN8 | ○ |
серводвигун

Перевірка електропроводки
1. Чи є помилки (особливо вхідної потужності та вихідної потужності двигуна).
2. Переконайтеся, що він надійно заземлений.
3. Чи ослабле з'єднання.
4. Переконайтеся, що напруга живлення відповідає номінальній.
5 Перевірте, чи надійно закріплений двигун.
6. Від'єднайте вал двигуна від механічної системи.
7. Відпускання гальм.
8. Після закінчення пробного запуску натисніть клавішу S, щоб вимкнути сервопривід.


Популярні Мітки: крок ω6s-apr/l apn/l сервопривід, Китай, виробники, постачальники, індивідуальні, ціна


